2024年2月，中国乘用车市场在春节假期等因素影响下呈现出独特的运行特征。根据中国汽车工业协会最新数据，2月乘用车市场销量达到138.3万辆，环比下降37.7%，但同比增长9.8%。这一数据反映出市场在传统淡季中仍保持稳健增长态势。
一、新能源车市占比创新高
2月新能源乘用车销量达42.1万辆，同比增长35.2%，市场渗透率突破30%大关，达到30.4%。其中纯电动车销量28.7万辆，插电混动车型销量13.4万辆。比亚迪、特斯拉、理想汽车位列新能源销量前三甲，三家车企合计占据近50%的市场份额。
二、自主品牌表现抢眼
自主品牌乘用车2月销量达76.2万辆，同比增长15.3%，市场份额达到55.1%。比亚迪、吉利、长安等头部自主品牌持续发力，在智能化、电动化等领域建立明显优势。相比之下，主流合资品牌销量同比下降4.2%，市场份额进一步被压缩。
三、细分市场格局变化
SUV车型依然是最受欢迎的品类，2月销量达68.5万辆，占比49.5%。轿车销量为62.3万辆，MPV车型销量7.5万辆。值得注意的是，20-30万元价格区间的中高端车型销量增长最为显著，反映出消费升级趋势仍在延续。
四、区域市场特征
一线城市新能源车渗透率已达42%，远高于全国平均水平。长三角、珠三角地区依然是汽车消费的主力区域，但中西部地区的增速明显加快。各地促消费政策持续发力，多地推出的购车补贴政策有效刺激了市场需求。
五、市场展望
展望3月，随着春节后市场恢复正常运营，叠加各地促消费政策持续发力，预计乘用车市场将迎来明显回升。业内专家预测，2024年全年中国乘用车市场有望实现5%左右的增长，新能源车渗透率有望突破35%。
2月乘用车市场在传统淡季中展现出强大的韧性，新能源转型步伐加快，自主品牌竞争力持续提升，这些趋势都将深刻影响未来中国汽车产业的格局演变。
